德国科尼绍ISO15118和OCPP2.0.1一致性测试的联合解决方案

作者:飞迈科        更新时间:2021-08-09        阅读量:338

德国科尼绍ISO15118OCPP2.0.1一致性测试的联合解决方案

 

1) 设备管理:

 

用于获取和设置配置以及监控充电站的功能。这是一项期待已久的功能,尤其受到管理复杂多供应商(DC fast)充电站的充电站运营商的欢迎。

 

2) 改进了事务处理:

 

尤其受到管理大量充电站和交易的充电站运营商的欢迎。

 

3) 增加安全性:

 

添加安全固件更新、安全日志记录和事件通知以及用于身份验证(客户端证书的密钥管理)和安全通信(TLS)的安全配置文件。

 

4) 增加智能充电功能:

 

对于具有能量管理系统(EMS)、本地控制器的拓扑结构,以及用于电动汽车集成智能充电、充电站和充电站管理系统的拓扑结构。

 

5) 支持ISO 15118

 

关于电动汽车的即插即用和智能充电要求。

 

6) 显示和信息支持:

 

为电动汽车驾驶员提供显示屏上的信息,例如费率和费率。

 

7) 以及电动汽车充电界要求的许多额外改进

 

充电桩OCPP协议(开放充电协议)测试方案-德国Comemso

 

新功能:

 

扩展安全性(即安全性配置、证书处理、加密、安全日志记录等)

 

充电点设备管理功能,改进的供应、监控和维护。这也允许一个充电点操作员在一个充电点的许多参数上监视、配置警报等。

 

OCPP协议2.0测试方案-德国Comemso

 

改进的智能充电支持,包括

 

--车辆到电网

--外部本地智能充电信号(HEMS)

--支持ISO / iec15118,包括即插-充电

支持显示关税及成本

 

 

增强的功能

 

通过EV驱动首选语言包,针对特定EV驱动调整显示在终端上的语言。

 

除了RFID,扩展授权选项(如蓝牙,插头和充电,本地机械按键等)

 

改进了在充电点上显示信息的支持。

 

支持使用支付终端开始交易。

 

标准化自动机制,实现准确的充电点日期/时间维护,包括自动日光节约时间调整。

 

扩展支持组事务相关消息,以帮助中心系统处理与事务相关的消息。

 

当充电点处于脱机状态时发生的交易,会被标记为线下交易并通知中央系统。

 

支持本地生成的事务唯一id

 

对规范中的用例、需求和序列图进行了编号。

 

提出针对计量数据的数字签名方案

 

额外的传输协议

 

改进协议,传输数据减少。

 

 

OCPP协议2.0测试方案-德国Comemso

 

充电桩OCPP协议(开放充电协议)测试方案-德国Comemso

 

OCPP最新版本的特别在于对智能充电的支持,未来车辆和电桩数目的增加会对电网带来很大的压力,这就需要从上到下,可以按照各个层级规划充电进程,而并不是全程满负荷运转,这些充电进程信息的规划需要通过电桩和后台的通讯达到全方面的信息一致。

 

 

据了解,104协议基于TCP/IP,是一个二进制格式的通讯协议。其数据量很小,但是易读性较差,而且缺少拓展性。其劣势包括:用户账户信息管理和预约,车端BMS信息和电池认证,车位实时状态信息等。比如,如果分时租赁公司想要更深度的优化用户体验,就很难通过车桩传递相关信息来完成;如果电桩想及时告知车主电池状态也很难做到,未来更多商业模式也无法拓展。

 

所以,基于以上劣势,部分厂商实现的过程中都做了一定程度的修改,来部分满足上述未满足的场景,导致每家实现的细节都不尽然相同,这部分的区别导致很多对外对接的时候本质依然是一个半私有协议,有大量定制化对接成本。

 

德国科尼绍ISO15118OCPP2.0.1一致性测试的联合解决方案

 

 

据悉,104协议包含业务数据格式和网络管理两部分,目前大多数厂家实现时并没有使用网络管理的相关命令。由于之前大多数专用快速营运性充电站很多在城市并在地面建设,所以无线连接的问题并不严重。但是随着私家乘用车的发展,基于停车场改造建设充电设施,受充电场所的复杂性导致不能保证时时连接通畅,这种情况下未针对网络信号弱的处理方式就暴露出较多的问题。

 

因此,解决充电运营商在服务信息交互方面的多样化和不标准化需要全行业的共同努力。相信未来对国内电动汽车充电服务信息交互的标准化及技术水平的发展和完善将起到很大的助推作用。充电桩OCPP协议(开放充电协议)测试方案-德国Comemso

 

 

德国科尼绍comemso以最新科技和最优质量满足全新的各种挑战

 

电动汽车的发展为汽车和充电系统制造商带来了新的挑战。由于230V交流电源分布普遍,新能源电动汽车的导电充电系统得到广泛应用。最新整合测试OCPP于充电协议方案,符合

 

相关各种新的标准IEC 61851-1DIN 70121ISO 15118SAE J1772描述了欧洲和美国交流和直流充电系统的要求,充电回路波形以及充电过程的控制信号提出了各自的表述和要求。

 

随着电动汽车与充电设施的不断开发与更新,不同的电动汽车和充电桩之前可能会出现系统的相容性问题以及难以避免的干扰问题。同时,由于充电过程耗时相对较长,充电中断等情况的原因往往很难直接找到。

 

德国科尼绍Comemso EV充电分析仪/模拟器,通过对充电过程中控制信号和负载回路的监测与评价,为充电中各种问题的分析和解决提供有效的途径。

 

产品特性

 

OCPP协议2.0测试方案-德国Comemso

 

领先的测量技术在充电系统分析领域。

 

AC交流充电分析符合IEC 61851-1 充电模式1, 2  3, SAE J1772 GB/T 18487.1-2015 (AC).

 

充当PLC跟踪器(纪录SLACV2G消息),实时测量AC / DC电流和电压

 

DC直流充电分析符合IEC 61851-1 充电模式4, DIN 70121, ISO 15118 和 SAE J1772, 同时也满足IEC61851-23附件 CC (可选).

 

对整个充电过程进行长期分析。

 

无需示波器!在几个小时的每个时段内进行硬实时和自动化测试,以符合控制传输信号的标准。充电桩OCPP协议(开放充电协议)测试方案-德国Comemso

 

可以检测和记录电流中断或组件损坏的原因,例如,关于具有特定充电站的特定电动车辆之间的“不兼容”。

 

适用于不同充电连接器接口和应用的大量连接器和适配器。

 

可实现CAN接口功能测试(EV测试/ EVSE测试)的实时测量, 分 析和控制,半自动化和测试库。

 

模块化扩展选项,适用于软件和硬件。

 

坚固的外壳,适合移动户外使用,电池供电,IP66封闭式外壳,IP54开放式外壳。

 

直观的操作/简便的测试自动化。

 

国际知名的新能源汽车厂、充电桩制造商中广泛的成功使用。

 

在不影响任何充电情况下,成功测试了电动车和高级充电站

特殊选项和扩展

有关扩展ComemsoEV充电分析仪基本功能和通信的更多选项,请随时与我们联系。

可用于具有挑战性的环境

成功通过位于意大利伊斯普拉的欧洲联合研究中心的认证;即使在极端条件下也可以成功的应用(例如在-25°C的气候室中),同时满足世界其他国家(例如欧洲,美国,亚洲,寒冷和炎热的气候测试)。

技术特点

捕获交流/直流电压+负载电路的电流,对于交流频率,具有快速捕捉SnapShot功能的谐波干扰高达5 kHz(参见第8页)。

基于TrueRMS测量的电压和电流,计算L1L2L3的交流功率(W)和能量(Wh)。

电流的识别通过CP / PLC传送,并与负载电路中的实际电流同步。

控制导频信号及其所有参数的分析。高精度测量方法,符合IEC 61851-1标准中对电信号分析的规定。

充电桩OCPP协议(开放充电协议)测试方案-德国Comemso

交流AC/直流DC版本特点

EV充电分析仪的现场版本相同,可互换的测试程序和控制设置。

交流和直流模式可以任意切换。Comemso德国科尼绍EV充电分析仪

客户特定高压电源和负载(AC / DC)可与远程控制集成。

可选的可扩展的测试自动化工具(例如,Comemso EV Plug Cycle Emulation循环仿真器)。

完全兼容VectorCANoevTeststudio自动测试系统。

 

德国科尼绍ISO15118OCPP2.0.1一致性测试解决方案信息由富瑞博国际有限公司为您提供,如您想了解更多关于德国科尼绍ISO15118OCPP2.0.1一致性测试解决方案报价、型号、参数等信息,欢迎来电或留言咨询。